Patchogue: Breve Historia

PATCHOGUE:

 Breve Historia

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El nombre Patchogue se deriva del idioma Algonguin “Pochaug” que significa “El lugar del cambio” o “Donde dos corrientes se separan”.  Por miles de años el área que posteriormente llegó a ser Patchogue fue habitada por Indios Nativos Americanos.  Se desconoce cuando llegaron y quien fue su descubridor.  Al momento del contacto europeo a finales de la Era de la Madera,  los Nativos Americanos estuvieron viviendo  todo el año en villas, haciendo sus propias chozas o covachas, vestimentas, botes, herramientas, armas, juguetes, dinero y cerámica decorativa.  Los Indios nativos ya habían establecido caminos y una gama extensa de conexiones de redes de intercambio en Long Island hacia el norte y el oeste.   Ellos pescaban, cazaban y se dedicaban a una variada horticultura y agricultura.  Sembraban, preparaban y almacenaban su propia comida y conocían propiedades farmacéuticas de una gran variedad de plantas nativas.  Tenían sus tradiciones, ceremonias y vida espiritual así como actividades políticas y diplomáticas.  Estaban interrelacionados a lo largo de la isla y más allá; hablaban un dialecto Algonquiano que Thomas Jefferson algún día aprendió y luego olvidó.

 

Europa tomó su tiempo en llegar.  En 1494, España a través del Tratado de Tordesillas,  recibió el derecho a reclamar la mitad del mundo incluyendo a Patchogue.  Poco después,  los pescadores portugueses y balleneros podrían haber transitado desde las Grandes Orillas de Newfoundland hacia un área general. Giovanni de Verrazano navegó y divisó la costa en representación de Francia en 1524.  Alrededor 1607, los ingleses creían que Patchogue pertenecía a la Compañía de Virginia por capítulo.  Posteriormente llegó Henry Hudson (1609) a bordo del Halve Maen en representación de los holandeses, quienes fueron los primeros europeos en establecerse físicamente en Long Island. Aunque la primera colonia holandesa estaba bastante al oeste, los holandeses reclamaron pronto todo Long Island,  incluyendo Patchogue. En 1620, el norte de Virginia fue entregado a la colonia inglesa de Plymouth incluyendo a Patchogue.  Charles I de Inglaterra le entregó a Lord Stirling,  poeta y favorito de la corona,  el título de Long Island en 1635.  Stirling lo vendió en 1659 a 5 hombres que viajaban a Southold:  Edward Howell,  Daniel Howe,  John Thomas,  Edward Farrington y Matthew Sunderland. Poco después de la victoria de Nueva Inglaterra en la Guerra de Pequot en 1639, las colonias de Nueva Inglaterra que se expandieron empezaron a establecerse hacia el este de Long Island.  En 1655 la primera colonia, Setauket,  fue fundada en lo que ahora se conoce como Brookhaven Town.

 

 PATCHOGUE (LA VILLA EN EL MONTE)

 

El 10 de Junio 1664, Tobaccus, un nativo de Unkechaug Sachem, vendió nueve cuellos (penínsulas) de tierra en lo que ahora es Blue Point, Patchogue y el Este de Patchogue al gobernador John Winthrop, Jr. de la Colonia de Connecticut.  La tierra se extendía desde éstas nueve penínsulas a lo largo de la bahía Great South Bay de norte a centro de Long Island y permaneció sin desarrollarse por los colonos europeos por décadas.  Cuando John Winthrop, Jr. murió, su hijo, quien había vencido a los holandeses en la batalla de Southold en 1674,  confirmó el título en 1680 con el gobernador Andros de la Colonia de Nueva York, a cambio, el área (que luego se llamó Winthrop Patent) oficialmente se convirtió en parte de la provincia de Nueva York.

 

Las 2 penínsulas de tierra mayormente del este fueron eventualmente vendidas a John Brewster y Thomas Strong en 1749 y hoy son parte de East Patchogue. Las otras 7 penínsulas de tierra en Blue Point y Patchogue fueron vendidas a Humphrey Avery de Preston, Connecticut en 1752 por ƒ2,599.  En 1758, Avery, quien se encontraba en serios aprietos económicos,  pidió y recibió la aprobación del Gobernador y el Consejo de la provincia de Nueva York para llevar a cabo una lotería.  La tierra fue dividida en 36 lotes desiguales y se imprimieron 8,000 tickets de lotería a 30 shillings cada uno.  La lotería fue un éxito tan grande que Avery pudó volver a comprar 4 de los lotes,  incluyendo el lote #4 que incluyó la tierra en la cual se encuentra en la actualidad el centro de la villa.  Curiosamente,  mucha de la propiedad de Avery en East Patchogue permaneció en su familia por 7 generaciones y terminó cuando el último descendiente de la familia Humphrey Avery murió en los 80.  En 1773,  el área de la ex Winthrop Patent,  que incluía a Patchogue,  se convirtió en parte de Brookhaven Town por el acta de la legislatura provincial de Nueva York.

 

LA HILANDERIA EN EL PUERTO

 

Los lagos,  ríos,  y el puerto de Patchogue han jugado siempre un rol crítico en su historia.  La industria en Patchogue se inició con molinos que se construyeron alrededor de sus lagos y ríos. En 1750,  incluso aún antes de la lotería de Avery,  el primer molino de Patchogue localizado en el río de Patchogue molía el maíz local y el trigo. Posteriormente,  Tuttle Creek,  Patchogue Lake, y el East Lake (en Swan Creek) fueron convertidos en una represa para generar poder hidráulico para otros molinos.  Estos molinos producían papel, cordeles,  tela, lana,  tapetes, madera y productos de hierro.  En 1880, los trabajadores de la hilandería de encaje de Patchogue-Plymouth estaban haciendo cortinas de encaje manteles y pañuelos; en corto tiempo,  la villa se ganó el sobrenombre de Milltown ( Hilandería en el Puerto).  Durante la II Guerra Mundial,  la hilandería produjo mallas de camuflaje, cobertores a prueba de agua y paracaídas para los esfuerzos bélicos.  La hilandería era un impresionante complejo de fábricas de ladrillos que se podía ver al entrar a la villa desde el oeste.  Fue destrozada por el fuego en los 70 y demolida en los 90; junto con los aserraderos de E. Bailey e Hijos y la flota constituyó uno de los más grandes empleadores de la región y un refugio de empleo para muchos nuevos inmigrantes.

 

En 1887,  el dueño del molino, E. H. Terry compró 2 turbinas eléctricas lo que llevó a que pudiera hacer funcionar el molino de Patchogue Lake por el día y proveyendo electricidad en la villa por primera vez en la noche.  Una multitud de furiosos residentes de la villa, temerosos que el extraño arco eléctrico asustará a sus caballos, convencidos que ésta extraña forma de energía encendiera al pueblo en llamas, fue a linchar a Terry quien pudo al final disuadirlos.  El siguiente año, Terry fue fundador y prominente representante de la Compañía Eléctrica de Patchogue.

Patchogue fue una de las pocas 300 comunidades en Los Estados Unidos que contaba con energía eléctrica.  Cuatro años antes, en 1883, otra multitud trató de linchar al Director Ejecutivo de Patchogue y el Banco del Condado de Suffolk, E.S. Peck cuando el banco fracasó.  Poco después, Peck intentó suicidarse pero afortunadamente fue interceptado por J. J Craven (autor,  inventor y doctor de la prisión Jefferson Davis) lo que le ganó a Peck la simpatía general de los residentes de la villa, aunque Peck y su esposa dejarían el pueblo 4 meses más tarde en absoluta pobreza.

 

Al Patchogue River (Río de Patchogue) se le removió el terreno para profundizar su caudal en 1875 y nuevamente en 1897,  convirtiéndolo así en el único puerto de agua profunda en la costa sur de Long Island. Patchogue fue un puerto oficial de ingreso a Los Estados Unidos de 1875-1922.  Los enormes aserraderos de Bailey prosperaron cerca a la desembocadura del río por muchas décadas.  El río de Patchogue ha sido el hogar de muchos barcos y almacenes de construcciones marinas. El más prominente fue el astillero de Gil Smith cuyas embarcaciones marinas de madera lustrosa estaban entre las más finas del mundo; ganando repetidamente competencias internacionales fuera de las costas de Long Island entre 1876-1938.  Algunos de sus modelos y planos de barco adornan la Institución Smithsonian y el Museo Marítimo de Suffolk.  En los días en que los botes y barcos eran los medios más eficientes de transporte,  las construcciones marinas de Patchogue produjeron cuatrocientas toneladas de goletas, balandras,  barcazas y botes.  Se construyeron motonetas para viajar cruzando el peligroso hielo del invierno entre la Estación de Servicio Americana de Fire Island (que posteriormente se convirtió en el U.S Coast Guard) y la villa.  Las carreras de motocicletas acuáticas se hicieron populares y todavía se llevan a cabo en la actualidad.  Los diseños competitivos proliferaron y una versión motorizada de una motocicleta acuática creada  por Nat Roe, incluso alcanzó lo que se dice ser el record mundial de 100 millas por hora en 1910.  

 

La ubicación de Patchogue en la Great South Bay (Bahía Great South) fue importante para la industria pesquera que favoreció su crecimiento. Durante la Guerra de la Revolución,  se pelearon varias batallas por la captura de las ostras. Alrededor de 1850,  la industria de las almejas abasteció a la Ciudad de Nueva York con miles de ostras peladas y hervidas.  Las ostras fueron procesadas en una fábrica en el Swam River que producía aceite de pescado y fertilizante. La industria de las ostras empleó 350 personas en 1850 y alcanzó su máximo apogeo en la producción y el envío de ostras en 1895.  Las famosas ostras de Blue Point fueron enlatadas y enviadas de Patchogue a todo el mundo.  En 1980, Great South Bay produjo 60% de la producción nacional de almejas y más de 31 millones de libras de pescados y mariscos.  Los pescadores de Patchogue participaron mayoritariamente en éste proyecto.

 

Junto con el molino y las industrias pesqueras,  Patchogue creció como un centro comercial y de compras para el centro y el este de Long Island. Varias industrias de soporte abrieron  para servir a los negocios y la creciente industria hotelera después de la llegada en 1869 del trecho sur del Long Island Railroad.  Además de los grandes hoteles,  casas de huéspedes,  y pensiones,  Patchogue se llenó de tiendas, carreteros,  pastelerías,  farmacias, un banco, caballerizas, tiendas de artículos de escritorio, una agencia de seguros y una tienda de departamentos (Swezey & Newins).  Se consolidaron las escuelas y se construyó una biblioteca. Los anuncios en The Patchogue Advance de 1890-1930 que publicitaban artículos de vestir para caballeros y damas, medicinas, artículos del hogar y los últimos artículos que venían de Nueva York. Con el cambio de siglo, el transporte evolucionó de caballos y vagones a automóviles y camiones.  Las caballerizas y los herreros fueron reemplazos por los negocios que servían a los automóviles mientras crecían en popularidad.  Por un tiempo, un monorriel iba de Bayport a Hagerman y un trolley de Patchogue a Lakeland alrededor de 1910.

 

Los ciudadanos de Patchogue se comprometieron en muchas organizaciones incluyendo a los Local Chapters of the American Legion,  Foresters de America, Knights of Columbus y Sorosis.  Los periódicos estaban llenos con anuncios de clubs,  reuniones con fines de caritativos y religiosos y eventos sociales.  Pronto,  gente influyente empezaron a vacacionar en la villa y a vivir aquí.  También se publicaban en los periódicos conferencias de asociaciones nacionales, locales y estatales así como reuniones.

 

El ambiente político y literario tiene una larga historia en Patchogue.  Antes de la Revolución,  el General Nathaniel Woodhull, un héroe de la Guerra de la Revolución, compró una casa en West Main Street que posteriormente llegó a ser conocida como “The Willows” (Los Sauces). The Willows perteneció a Seba Smith (editor y columnista de la Administración de Andrew Jackson) y  Elizabeth Oakes-Smith de 1860-1869.  Elizabeth Oakes-Smith fue autora, poetisa y profesora y estaba a cargo de un salón literario de moda en la ciudad de Nueva York. Fue una abolicionista y una de las primeras votantes femeninas que retó a Susan B. Anthony por el liderazgo nacional del movimiento sufragista y candidateo para Vicepresidenta y Presidenta de la candidatura de los derechos femeninos de Los Estados Unidos.  El presidente George Washington almorzó en la Taverna Hart en Patchogue el 22 de Abril 1790.  Después que el Presidente Washington pasó por Patchogue en su gira relámpago por Long Island, se detuvo en Setauket en la Taverna Roe para agradecer a uno de sus espías, Austin Roe.  Siete años más tarde Austin Roe se mudó a Patchogue y abrió lo que más tarde llegó a ser el Hotel Roe.  De 1820-1840,  Daniel Webster se hospedó ocasionalmente en Patchogue (vacacionaba y pescaba en Bellport y Brookhaven Hamlet) y una vez realizó un discurso público en Patchogue que no fue bien recibido.  En 1898, Theodore Roosevelt tuvo mayor acogida con la multitud que se congregó a escucharlo en Patchogue en un discurso para su campaña gubernamental en una gira rápida.

 

La llegada del ferrocarril en Abril 1869 revolucionó la manera de viajar de y desde Patchogue.  En los primeros años del siglo 20, los agentes de publicidad de los ferrocarriles de Long Island, así como Hal y Edith Fullerton de Medford,  lanzaron tarifas especiales y esfuerzos promocionales.  Long Island fue vendida como un campo con miles de millas de bosque, campo y costas para cazar, pescar y cultivar así como un largo para escapar el calor agobiante del verano de la ciudad.  El hotel Roe en Main Street estaba abierto todo el año y ofrecía terrenos privados para cazar para sus huéspedes alrededor de 1880.  La Great South Bay exhibía al frente grandes cadenas hoteleras mientras que otros estaban en Main Street y Ocean Avenue.  Las hermanas Smith (Cuatro Hermanas) se hicieron ricas de sus negocios de sombreros en la ciudad de Nueva York y regresaron a Patchogue.  Augusta Smith era dueña del hotel Ocean Avenue al final de Ocean Avenue.  Su hermana Ruth tomó el hotel Smithport de su padre y construyó el hotel Mascott II (Rogers). El más grande de los hoteles de verano, el de Ocean Avenue, y los hoteles Cliffton y Laurel (Raulah) atraían visitantes desde Brooklyn y otras partes de Nueva York.  Las idas y venidas del jet set del verano, sus fiestas, conciertos, fiestas en mascaradas, partidas de bridge,  fiestas,  juegos de tenis,  croquet, torneos de vela y golf, excursiones de navegación y cruceros de media noche a lo largo de la Great South Bay fueron reportados en el New York Times y en el Brooklyn Eagle. Los residentes de la bahía convirtieron sus botes de pesca para transportar a los vacacionantes de verano a Fire Island,  a sus fiestas,  reuniones culinarias y picnics. Hubo tanta demanda en Long Island por conseguir alojamiento en el verano que los residentes locales construyeron o convirtieron sus casas en pensiones, construyeron casa de huéspedes y alquilaban habitaciones en sus granjas.  Con todas éstas nuevas estructuras, el departamento de bomberos expandió y recibió entrenamiento y equipo.

 

La industria turística estimuló la industria local del entretenimiento.  Los teatros presentaban shows de trovadores,  juglares,  vodeviles,  conciertos, obras de teatro, bailes formales y eventos para recolectar fondos así mismo lo hicieron las iglesias locales y la sinagoga.  En 1893, la villa incorporada instituyó un gobierno municipal.  Después de una corta euforia del roller skating alrededor de 1880, la moda de la bicicleta tomó la nación , incluyendo a Patchogue.  Por 1890, el Hotel Roe en Main Street se convirtió en una de la sedes de carrera de bicicleta en Long

Island.  En el verano los juegos de baseball,  natación,  pesca,  y navegación fueron populares así como las carreras de motocicletas acuáticas en el invierno en el río y en la Great South Bay.

 

LAS DOS GRANDES GUERRAS

 

Durante la 1era Guerra Mundial, el área de Patchogue contribuyó con un gran número de soldados,  marinos y oficiales al esfuerzo bélico. En casa, los soldados que buscaban alivio de las agotadoras labores y el entrenamiento básico de Camp Upton (ahora Brookhaven National Lab) llegaron a Patchogue en un gran número y procedieron a comportarse como soldados en días de descanso.  En 1918, todos los soldados fueron prohibidos de Patchogue,  enforzados por una guardia de decanos de caballería a las orillas del pueblo; en ese tiempo los moralistas de la

Villa reformaron los bares y la zona roja.  La prohibición fue levantada un año más tarde.

 

En los años 20,  empezó la edad de oro de las películas y las apariciones de las estrellas (del calibre de Gloria Swanson) para presentar las funciones locales de sus películas,  lo que se hizó más popular en Patchogue.  Los cines proliferaron en la villa.  Uno de ellos, el Teatro de Patchogue,  empezó con el nombre de Ward & Glynne y ha sido restaurado recientemente a su estilo elegante de antaño.

 

El auge de los grandes resorts en Long Island se desvaneció con la 1era Guerra Mundial y la creciente industria automobilística (haciendo posible vacaciones en otros lugares que aquellos a los que se podía acceder por el ferrocarril) y finalmente la Gran Depresión.  Hoy poco a quedado de los enormes hoteles que cubrieron las orillas y villas de Long Island.

 

El auge de los veinte vio otros cambios.  Durante la Prohibición los residentes de la bahía y pescadores locales establecieron una relación personal con la costa , sus ríos y bahías y fueron capaces de suplementar sus ingresos negociando con la venta de ron, contrabandeando el lucrativo licor a tierra desde los barcos atracados en aguas internacionales de Rum Row (en el Atlántico a más de 3 millas del territorio límite estadounidense) y pasando al Coast Guard y a los agentes de la policía para llegar a autos y camiones que esperaban estratégicamente localizados.  Algo del licor fue llevado a una fábrica en East Patchogue mientras que lo demás fue transportado a almacenes seguros y graneros.  Luego el licor llegó a bares clandestinos (algunos en la Villa de Patchogue), casas privadas y mansiones de aquellos que podían pagar su precio, en su mayoría residentes de la costa dorada de Long Island.  Muchos residentes locales recibieron botellas empacadas de diferentes maneras tiradas por la borda para evadir la detección y que flotará a la orilla.  Un intento de la policía de Patchogue en una redada a los muelles finalizó en una caótica dispersión nocturna de los contrabandistas lo que llevó a algunos arrestos,  pero al no encontrarse licor,  no se pudo acusar formalmente a nadie. En Long Island,  el grupo Ku Klux Klan fue expulsado de un desfile local. No hay porque extrañarse hoy cuando muy pocas personas discuten pública o libremente su participación en éstas actividades.  Con la abolición de la Prohibición éstas prácticas terminaron rápidamente.

 

La II Guerra Mundial vio otra influencia de las tropas que partieron, ésta vez con menos consecuencias serias.  La Organización USO, de apoyo a los militares estadounidenses y sus familias,  los mantuvo ocupados.  Los soldados de Patchogue que estaban en el extranjero recibieron una fotografía circular de un amplio número de miembros de la comunidad que fue tomada en Four Corners y una publicación llamada Magic Carpet Furlough fue enviada a los residentes de Patchogue que servían en el extranjero.

 

LOS TIEMPOS MODERNOS

 

Durante y después del baby boom de la post-guerra , el centro de Patchogue se convirtió en un popular centro de compras regional mientras que los bosques y granjas de Long Island se hicieron más suburbanos.  Al inicio de 1960, los centros comerciales empezaron a despojar al centro de Patchogue de compradores lo que llevó a varias décadas al decline de Main Street.

 

Patchogue ha pasado por muchos cambios en los últimos años pero permanece como una comunidad vibrante con más de 300 negocios.  En la actualidad, Patchogue cuenta con una de las más grandes Cámaras de Comercio en el estado, 2 colegios universitarios y un amplio número de facilidades recreativas sin precedente debido a la filantropía de las Cuatro Hermanas que fueron anteriormente mencionadas. The Patchogue River ha resurgido recientemente gracias a los restaurantes y marinas a sus orillas.  Hoy, Thomas Marine, es famosa por construir botes para la policía, el departamento de bomberos y de rescate. Muchas de las hermosas casas de las calles de Patchogue son un recuerdo de su fascinante pasado.

 

 

 

 

 

Escrito por: Mark Rothenberg & Carrie Locke

Traducido por:  Gilda Ramos Araujo